در آتلانتیک شمالی اتفاق عجیبی در حال رخ دادن است

در آتلانتیک شمالی اتفاق عجیبی در حال رخ دادن است
در آتلانتیک شمالی اتفاق عجیبی در حال رخ دادن است
Anonim

طی سه سال گذشته ، هواپیماها در زمان بی سابقه ای از اقیانوس عبور کرده اند. دانشمندان به این نتیجه رسیده اند که علت جریان هوا جت است. احتمالاً به دلیل تغییرات آب و هوایی جاذبه ای پیدا کرده است و هواپیماهایی که از آن عبور می کنند سریعتر از قبل پرواز می کنند. این خوب است ، اما سکه نزولی نیز دارد.

در 8 فوریه ، پرواز 112 بریتیش ایرویز (BA 112) از نیویورک به لندن تنها در 4 ساعت و 56 دقیقه پرواز کرد و در یک نقطه سریعتر از 825 مایل بر ساعت حرکت کرد.

این خبر خوبی است زیرا هواپیماهایی که در یک جت پرواز می کنند تابش کیهانی کمتری را جذب می کنند.

مدتهاست که محققان می دانند مسافران هوایی در معرض پرتوهای کیهانی قرار دارند. در ارتفاع معمولی مسافران ، مسافران 50 تا 100 برابر بیشتر از سطح دریا اشعه جذب می کنند. این امر منجر به طبقه بندی خلبانان و مهمانداران به عنوان کارگران تابش حرفه ای توسط کمیسیون بین المللی حفاظت رادیولوژیکی شد.

Image
Image

جریان جت می تواند این ضربه را کاهش دهد. با جابجایی مسافران BA 112 از طریق اقیانوس اطلس با سرعت بی سابقه ، جریان جت دوز تابش آنها را حدود 30 درصد کاهش داد. دو پرواز ویرجین آتلانتیک به دنبال هواپیماهای بوئینگ 747 بریتیش ایرویز نتایج مشابهی داشت.

اما یک جنبه بد نیز وجود دارد - جریان جت می تواند مشکل ایجاد کند. جریان جت فعال و سریع اغلب پر از تلاطم است و پروازها را برای مسافران خطرناک می کند. هواپیماهایی که از جریان سریع پرهیز می کنند ، می توانند به جای کاهش تابش کیهانی ، زمان پرواز آنها را افزایش دهند.

مسافرانی که از لندن به نیویورک برمی گردند باید از اقیانوس اطلس در مقابل جریان جت عبور کنند. پروازهای آنها کندتر می شود و زمان نوردهی را افزایش می دهد.

کارشناسان میزان تابش پرتوی پرواز شماره 177 بریتیش ایرویز را در 8 فوریه محاسبه کردند که در جهت مخالف از لندن به نیویورک پرواز کرد. مسافران این هواپیما دوز 34.4 uSv (لندن-نیویورک) به جای 17.7 uSv (نیویورک-لندن) دریافت شده توسط مسافران پرواز BA 112 در همان روز دریافت کردند.

توصیه شده: